11月29日，由中国通信学会、四川省经济和信息化厅主办的“2024中国国际车联网技术大会”在成都隆重启幕。

       本次大会以“协同创新，智驭未来”为主题，聚焦车联网领域的技术前沿与产业实践，举办1场开幕式暨主旨报告和4场平行专题会议，汇聚国内外多位院士专家、权威学者、行业领军企业代表及相关政府部门，全方位展现车联网领域的最新动态与发展成果，推动技术创新与生态构建，共谋产业发展新未来。开幕式由中国通信学会副秘书长文剑主持。

       国际电信联盟（ITU）前秘书长、中国通信学会名誉理事长赵厚麟、四川省经济和信息化厅二级巡视员苏平、成都经开区（龙泉驿区）人民政府区长周健等出席，来自政产学研金服用约300多位嘉宾代表现场参会。

       赵厚麟在开幕式致辞中表示，随着智能网联技术与人工智能、大数据的深度融合，车联网正成为全球交通出行和汽车产业变革的关键动力。近年来，中国在车联网领域取得了举世瞩目的成就，尤其在C-V2X“车路云一体化”方面走在了世界前列。他强调，车联网是智能驾驶的必由之路，推动产业发展需要持续协同创新，通过技术突破和跨界融合，共同构建更加安全、高效的车联网产业生态。呼吁业界凝聚智慧，抓住技术革命的历史机遇，为全球的车联网技术发展贡献力量。

       苏平在致辞中指出，智能网联汽车和车联网产业已成为推动制造业转型升级的重要领域，也是中国迈向交通强国、智造强国的重要抓手。四川在政策支持、产业集聚、基础设施建设等方面取得显著进展。目前成都已成为国家首批智能网联汽车“车路云一体化”试点城市，初步构建了“车路云”协同发展体系。未来，四川将继续加强技术攻关，深化产学研合作，努力打造具有全国影响力的智能网联汽车和车联网产业高地，为中国智能交通产业发展贡献四川力量。

       聚焦前沿技术 推动产学协同

       本次大会聚焦车联网前沿技术，汇聚多方智慧，为车联网技术与产业发展搭建了高端交流平台。在主旨报告环节，6位权威专家围绕车联网技术的前沿发展带来精彩分享，为行业注入新动能。

       中国科学院尹浩院士从技术前沿出发，深入剖析车联网发展的路径与挑战，为行业突破瓶颈提供了新思路。

       中国信科集团副总经理陈山枝探讨了单车智能与“车路云一体化”模式的辩证互补关系，并展望了基于5G和C-V2X的未来应用。

       西安建筑科技大学校长赵祥模以智能网联汽车为主题，阐述了关键技术发展与产业化路径。

       5GAA首席技术官马克西姆·弗拉蒙特博士通过视频演讲，分享了5GAA技术路线图与国际合作规划，为全球行业发展提供了宝贵借鉴。

       实验室副主任、长安前瞻技术研究院副总经理吴学松聚焦“数智新汽车”对“车路云一体化”发展的推动作用，展示了实验室在智能驾驶领域的创新成果。

       联通智网总经理张然懋则介绍了基于5G算网基础设施的新型车路网云协同模式，为智能网联汽车创新提供了实践案例。

       在圆桌对话环节，来自信通院、交通运输部公路院、清华大学及高通、中汽中心、中信科智联的多位权威业内专家围绕如何促进产业生态完善、加强国际合作展开了深入讨论，带来了诸多推动产业发展的前沿思考。

       专题活动亮点纷呈 多维度展示成果

       为进一步聚焦热点问题与实践应用，大会还举办多场专题活动，全面展示车联网的前沿技术和最新实践成果。
       • C-V2X赋能车路云一体化发展：探讨5G+C-V2X通信技术的关键突破与多场景应用。
       • 车联网创新成果展演：成都市首批低速无人车测试运营发布暨授牌仪式。组织车联网领域创新成果展演及汇报，专家现场评议，技术经理人推动成果转移转化。
       • 车路云一体化与智能交通：深入解析数字交通的核心技术、行业发展现状与未来趋势。
       • 车联网学术研讨会：车联网技术与应用领域的学术论文交流，促进学术与产业的双向融合。

       开幕式上，成都经开区（龙泉驿区）“车路云一体化”应用试点建设投资机会清单暨首批产业合伙人代表发布仪式正式启动，这标志着车联网技术将在成都进一步迈向规模化和产业化发展，为全国提供具有示范意义的“成都经验”。

       此外，中国通信学会与全球跨行业组织5GAA(5G汽车协会)正式完成了谅解备忘录签署，双方拟在车联网（智能网联汽车）领域，尤其是在C-V2X方面建立互利合作关系，加强技术研讨或学术交流，推动相关标准化工作，促进C-V2X产业生态优化。

       2024中国国际车联网技术大会的成功举办，不仅展现了中国车联网领域的技术实力，也为全球智能交通产业发展提供了新思路。未来，车联网将以创新为驱动，向着智能化、网联化、绿色化的方向加速迈进，为建设智慧交通和智能社会贡献更大力量。